在燃料的巡烧过程中，氮氧化物的生成是W烧反应的一部份:巡烧生成的氮氧化物主要是NO和N02，统称为NOx.大气中的NOx溶于水后会生成为硝酸雨，酸雨会对环境带来广泛的危害，造成巨大的经济损失，如:腐蚀建筑物和工业设备:破坏露天的文物古迹:损坏植物叶面，导致森林死亡:使湖泊中鱼虾死亡:破坏土壤成分，使农作物减产甚至死亡:饮用酸化物造成的地下水，对人体有害。同样的酸浓度下硝酸雨对树木和农作物的损害是硫酸雨的1倍。
NOx还对人的身体健康有直接损害，NOx浓度越大其毒性越强，因为它易于动物血液中的血色素结合，造成血液缺氧而引起中枢神经麻痹。NOx经太阳紫外线照射与汽车尾气中的碳氢化台物同时存在时，能生成一种浅蓝色的有毒物质硝基化台物会形成光化学烟雾。城市光化学烟雾是指含有碳氢化台物和氮氧化物等‘次污染物的城市大气，由于阳光辐射则发生化学反应所产生的生成物与反应物的特殊混合物。光化学烟雾对人休有很大的刺激性和毒害作用。它刺激人的眼、鼻、气管和肺等器官，产生目侧工流泪、气喘咳嗽等症状，长期慢性危害使肺机能减退、支气管发炎，甚至发展成癌。严重时可使人头晕胸痛，恶心呕吐，手足抽搐，血压下降，昏迷致死。光化学烟雾可导致成干上万人受害或死亡，还可使植物褪掉绿色、改变颜色，造成叶伤、叶落、化洛和果落，直到减产或绝收。此外，还可使家畜发病率增高，使橡胶制品龟裂老化、腐蚀金属、损坏各种器物、材料和建筑物等。由于城市里氮氧化物和烃类排放量较大以及特有的气候寺钊牛，所以容易形成光化学烟雾。
伊克赛吉低氮燃烧技术一直是应用最广泛、经济实用的措施.它是通过改变燃烧设备的燃烧条件来降低氮氧化物的形成，具体来说，是通过调节0烧温度、烟气中的氧的浓度、烟气在高温区的停留时间等方法来抑制氮氧化物的生成或破坏已生成的氮氧化物，低氮燃烧技术的方法很多，这里用通俗的文字介绍二种常用的方法.
(1)排烟再循环法
利用一部分温度较低的烟气返回燃烧区，含氧量较低，从而降低燃烧区的温度和氧 浓度，从而抑制氮氧化物的生成，此法对温度型氮氧化物比较有效，对燃烧型氮氧化物基本上没有效果.
(2)二段燃烧法
该法是目前应用最广泛的分段燃烧技术，将燃料的燃烧过程分阶段来完成.第一阶段然烧巾，只将总燃烧空气量的70%-75%(理论空气量的80%)供入炉膛，使燃料在先在缺氧的富燃料条件下燃烧，由于富0料缺，该区的燃料只能部分燃烧(含氧量不足)，降低了燃烧区内的烘烘速度和温度水平，能抑制氮氧化物的生成:第戈阶段通过足量的空气，使剩余0料燃尽，此段中氧气过量，但温度低，生成的氮氧化物也较少。
燃烧过程中产生的氮氧化物主要是，氧化氮(NO)和二氧化氮(N02)，这二者的统称为NOx，在mm过程中氮氧化物的生成量和抖bAmijAut晓方式，特别是巡烧温度和过量空气系数等巡烧条件关系密切。在燃烧过程中生成NOx的途径有三个:(1)热力型NOx，是空气中氮气在高温下氧化生成的NOx，一般在13000C以土生成，占总量的10一20%;(2)逛料型NOx，是巡料中含有的氮化台物在燃烧过程中热分解之后又氧化而形成的NOx，占总量的75一90%:(3)快速型NOx，是辉烧时空气中的匆用习巡料中的碳氢原子团反应而形成的NOx，其所占比例很小。基于炉内脱氮的低NOx晓技术针对NOx的形成受温度、氧是的影晌极大这一规律，诵讨改进巡烧方式避开使NOx大量生成的温度区间，从而实现NOx的减排。低NO对系统设计的主要任务是减少挥发分氮转化成NOx的量。巡料型NOx为煤中的有机氮氧化生成的，生成温度低于热力型，但与氧的浓度关系密切，煤粉与空气注混合过程也对其有显者影响。正因如此，日剥田料型NOx的主要方;去旱津布早溯着火和使用控制氧是的燃F/'空气分级v烧技术，尽可能地值mm过程偏离生成
NOx的最佳化学当量比。降低NOx的排放量。
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